تغییر شکل سرسیلندر باعث نشت روغن موتور، نشت آب و نشت هوا، دود سفید، دود آبی، عواقب معکوس، راه اندازی دشوار، افت قدرت، افزایش مصرف سوخت و افزایش صدای غیرعادی می شود.
1. دلایل تغییر شکل سرسیلندر
گشتاور سفت شدن و روش پیچ و مهره های سرسیلندر مطابق با مشخصات نیست.
گشتاور سفت شدن و روش پیچ و مهره های سرسیلندر مطابق با مشخصات نیست.
آستر سیلندر خیلی بالاتر از صفحه بالایی بلوک سیلندر است یا ارتفاع هر آستر سیلندر متفاوت است یا گشتاور سفت شدن پیچ های سرسیلندر ناهموار است و باعث تاب برداشتن و تغییر شکل سرسیلندر می شود.
سطح بلوک سیلندر ناهموار است و باعث تغییر شکل سرسیلندر با بلوک سیلندر پس از گرم شدن می شود.
جنس سرسیلندر فاقد صلاحیت است و میزان تغییر شکل پس از گرم شدن زیاد است.
2. روش حذف تغییر شکل سر سیلندر
نکته کلیدی برای جلوگیری از تغییر شکل سرسیلندر این است که فرآیند جداسازی و مونتاژ هنگام تعمیرات اساسی موتور باید مطابق با مشخصات باشد و دوم اطمینان از مناسب بودن دمای کار موتور است.
پس از تاب برداشتن و تغییر شکل صفحه سرسیلندر، به طور کلی از روش های زیر برای تعمیر آن استفاده می شود.
پیش گرمایش موضعی و اصلاح فشار، همراه با بیل برای اصلاح هواپیما. هنگامی که تغییر شکل تاب خوردگی صفحه سرسیلندر بیشتر از مقدار تعیین شده باشد، می توان سرسیلندر را روی صفحه مخصوص قرار داد و یک آهنی با ضخامت حدود چهار برابر مقدار تغییر شکل بین دو سر سیلندر قرار داد. صفحه سر و صفحه، به طوری که وسط صفحه سرسیلندر معلق باشد. . پس از احتراق، پیچ ها را سفت کنید و وسط سر سیلندر را با یک مشعل از قبل گرم کنید تا دما به 300 ~ 400 درجه سانتیگراد برسد. به فشار دادن ادامه دهید تا قسمت میانی با صفحه مرجع مطابقت داشته باشد، 2 تا 3 بار با چکش به دنده تقویت کننده سرسیلندر ضربه بزنید و اجازه دهید حدود 5 دقیقه بماند. صفحه فشار را به دو سر سرسیلندر به اندازه 1/3 طول کامل حرکت دهید و به ترتیب آنها را بکوبید. پس از مدتی ایستادن، دستگاه پرس را شل کرده و سرسیلندر را بیرون بیاورید تا وضعیت اصلاح را بررسی کنید. اگر شرایط فنی را برآورده نکرد، می توان آن را با بیل ترکیب کرد تا هواپیما را اصلاح کند. می توان از روش آسیاب هواپیما نیز استفاده کرد. سر سیلندر را صاف روی قاب تکیه گاه قرار دهید، سطح را اصلاح کنید و آن را سفت کنید و سپس مشخصات فرز را برای فرز انتخاب کنید.
برآمدگی نزدیک سوراخ پیچ را می توان با سنگ روغنی، چرخ سنگ زنی ریز صیقلی کرد یا با یک سوهان ریز صاف کرد.