Pусский
اسپانیا این قالب بلوک سیلندر در ریخته گری سیلندر برای موتور احتراق داخلی استفاده می شود. این شامل یک آستر سیلندر یکپارچه و یک بخش بدنه ریخته گری است. این دو جزء بر روی یک واحد هسته اول و دوم نصب شده اند. اولین واحد هسته از مواد قابل تقلیل ساخته شده است و شامل بخش اصلی هسته است که تا حدی سوراخ را اشغال می کند و یک پورت که از طریق آن گسترش می یابد.
واحد هسته سیلندر دوم را می توان به طور جداگانه قالب گیری کرد و سپس به اولین مجموعه هسته قالب گیری شده مونتاژ کرد. سپس این دو جزء به یکدیگر متصل می شوند تا یک استوانه کامل را تشکیل دهند.
یک بسته قالب بلوک سیلندر می تواند شامل چندین هسته مختلف جداگانه باشد، از جمله یک هسته لوله میل لنگ یکپارچه و آسترهای سوراخ سیلندر. همچنین می تواند شامل هسته های داخلی مختلف مانند هسته های انتهایی و جانبی باشد. همچنین ممکن است شامل یک هسته دال ژاکت آب باشد. این هسته ها را باید در قالب قرار داده و با سیمان در جای خود نگه دارید. بسته بندی قالب باید شامل حداقل 21 هسته باشد که حداقل تعداد مورد نیاز برای یک بلوک تک سیلندر است.
هسته های جداگانه یک بسته قالب بلوک سیلندر بر روی یک پایه موقت مونتاژ می شوند که بخشی از بسته بندی قالب بلوک موتور نهایی نخواهد بود. سپس بسته هسته مونتاژ شده از پایه موقت جدا شده و با هوای پرفشار تمیز می شود. بسته نهایی قالب شامل هسته های پایه و پوشش است.
بلوک سیلندر حیاتی ترین ریخته گری روی موتور است. ضخامت دیواره آن معمولا کمتر از 3 میلی متر است. محبوب ترین مواد ریخته گری سیلندر ماسه رسی مرطوب است. این ماده فرم دهی خوب و مشخصات کم انرژی و نویز را ارائه می دهد. قالب های مورد استفاده در این فرآیند تولید، خطوط قالب گیری با فشار هوا و استاتیک هستند. فن آوری در این ماشین های قالب گیری به طور مداوم در حال بهبود است، به طوری که فرآیند بسیار کارآمد است.
