اگر درگیر تولید هستید لوله های اگزوز ، ممکن است تعجب کنید که چگونه آنها ایجاد می شوند. لوله های اگزوز ساختار پیچیده ای دارند و حفره داخلی قالب باید بسیار دقیق باشد. برای رسیدن به این هدف، فناوری اسکن سه بعدی ضروری است. با استفاده از فناوری اسکن سه بعدی، سازنده قالب می تواند انحرافات از نقشه های طراحی را به دقت تعیین کند. این فرآیند ضمن بهبود کیفیت محصول، هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد.

قالب های تزریق ابزار مهمی در ساخت لوله های اگزوز خودروها هستند. این قالب ها به گونه ای طراحی شده اند که شکلی را در پلاستیک ایجاد کنند که با لوله اگزوز مناسب باشد. آنها همچنین به عنوان درج فرآیند شناخته می شوند. قالب های تزریق عموماً برای محصولات خاص با نیاز به اگزوز بسیار بالا در طول فرآیند تولید استفاده می شود. به عنوان مثال، یک قالب لوله اگزوز فیبر کربن برای موتورهای خودرو استفاده می شود. در این حالت قالب دارای دو فرورفتگی کوچک در جلو و پشت مدل است. سر درج در این فرورفتگی ها قرار می گیرد.

قالب جلو دارای یک دروازه محدب است. بدون سطح تخلیه، هوای محبوس شده به دام می افتد و پلاستیک را می سوزاند. برای رفع این مشکل، دو فرورفتگی کوچک در بالای دروازه محدب باید در یک ساختار درج قالب گیری شود. هنگامی که مواد به نقطه G جریان می یابد، ساختار درج هوای به دام افتاده را از قالب خارج می کند. همراه با موقعیت اتصال یک سر کوچک درج می شود.

اگزوز بد باعث فشار برگشتی زیاد می شود که مانع از پر شدن مذاب پلاستیک در قالب می شود. اگزوز قالب بد همچنین می تواند فرآیند تزریق را کند کند و باعث افزایش زمان نگهداری فشار و افزایش زمان چرخه شود. این امر بر راندمان تولید تأثیر منفی می گذارد. علاوه بر این، گاز خورنده در قالب می‌تواند بر روی سطح حفره پوسته ایجاد کند که حتی در شرایط عادی عمر قالب را کاهش می‌دهد.