یک قالب لوله اگزوز دارای یک حفره، دروازه متقاطع و شکاف های آب برای تشکیل یک لوله اگزوز کامل. هر یک از این اجزا توسط یک رایزر به حفره قالب متصل می شوند. سپس قالب در موقعیت های اتصال قطعات جداگانه کوبیده می شود تا لوله اگزوز تمام شده تشکیل شود. طراحی اصلی قالب بر به حداکثر رساندن عملکرد و کیفیت تمرکز دارد.

جهت جریان و مواد صحیح را تعیین کنید. جهت جریان مهم است زیرا قرار دادن یا پردازش نادرست می تواند باعث دقت ابعادی منفی و استحکام مکانیکی شود. جهت جریان و جریان مواد در جدول 3.20 نشان داده شده است. اگر لوله به درستی جریان نداشته باشد، مواد دچار اعوجاج می شوند یا محصول نهایی استحکام مکانیکی ضعیفی خواهد داشت. در چنین مواقعی می توانید دمای قالب را افزایش دهید یا نیروی گیره را کاهش دهید. همچنین می توانید برای جلوگیری از این مشکلات فاصله بین قطعات داخل قالب را افزایش دهید.

از یک قالب با کیفیت بالا اطمینان حاصل کنید. قالب های لوله اگزوز باید با بالاترین استانداردهای کیفیت تولید شوند. این قطعات اغلب به شکل پیچیده ای ساخته می شوند و دارای ساختارهای پیچیده زیادی هستند. بنابراین، دقت پردازش برای حفره داخلی یک قالب بسیار بالا است. فناوری مدرن نیز راه خود را به صنعت خودروسازی باز کرده است.

یک قالب لوله اگزوز از یک نگهدارنده قالب تزریق و یک شیار محدود کننده تشکیل شده است. هسته قالب در قسمت بالایی قالب نصب می شود. سپس قطعه اگزوز داخل قسمت جلوی قالب قرار می گیرد. یک نوار کشویی و فنر در زیر قطعه اگزوز نصب شده است. شیار راهنمای گاز و سر تقسیم کننده جریان هر دو به هسته قالب ثابت می شوند. آنها یک ساختار یکپارچه را تشکیل می دهند. این امر از پیچ خوردن لوله ها در طول فرآیند قالب گیری جلوگیری می کند.

انتخاب یک قالب لوله اگزوز با کیفیت مهم است. اگزوزهای قالب ضعیف فشار برگشتی زیادی ایجاد می کنند که از پر شدن سریع قالب جلوگیری می کند. این فرآیند طولانی شده و زمان نگهداری فشار افزایش می یابد. قطعات تزریق به دلیل اگزوز ضعیف کارایی خود را از دست می دهند. گازهای خورنده نیز در سطح حفره جمع می شوند. این گازهای خورنده همچنین عمر قالب را در استفاده معمولی کاهش می دهند. هنگام انتخاب قالب لوله اگزوز باید به نکات مهمی توجه کرد.