آ قالب بلوک سیلندر نوعی قالب است که در ساخت بلوک سیلندر برای موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. بلوک سیلندر یک جزء ساختاری است که سیلندرها و سایر قسمت های موتور را در خود جای می دهد. برخی از ویژگی های قالب بلوک سیلندر عبارتند از:
مواد: قالبهای بلوک سیلندر معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته میشوند که بادوام هستند و میتوانند فشار بالا و دمای بالا مورد نیاز در طول فرآیند تولید را تحمل کنند.
اندازه و شکل: قالب های بلوک سیلندر به گونه ای طراحی شده اند که با اندازه و شکل بلوک های استوانه ای که برای تولید استفاده می شوند مطابقت داشته باشد. آنها بسته به طراحی و کاربرد موتور خاص می توانند از نظر اندازه و شکل متفاوت باشند.
دقت، درستی: قالب های بلوک سیلندر با دقت طراحی شده اند تا اطمینان حاصل شود که بلوک های سیلندر تولید شده دقیق و از نظر شکل و اندازه سازگار هستند.
سیستم خنک کننده: قالبهای بلوک سیلندر معمولاً شامل یک سیستم خنککننده مانند آب یا روغن برای خنک نگه داشتن قالب در طول فرآیند تولید هستند.
سیستم تخلیه: قالبهای بلوک سیلندر شامل یک سیستم تخلیه برای برداشتن بلوک سیلندر تمامشده از قالب است. این می تواند یک سیستم پنوماتیک یا مکانیکی باشد.
سیستم روغن کاری: قالب های بلوک سیلندر ممکن است شامل یک سیستم روانکاری برای روانکاری قالب و جلوگیری از چسبیدن و کاهش سایش و پارگی قالب باشد.
نگهداری: قالبهای بلوک سیلندر به گونهای طراحی شدهاند که نگهداری آن آسان باشد و در صورت لزوم قطعات قابل جابجایی و قابل تعویض دارند.
ماندگاری: قالب های بلوک سیلندر به گونه ای ساخته شده اند که در برابر فشار بالا و دمای بالا مقاومت کنند و بتوانند در دوره های تولید با حجم بالا کار کنند.

قالب بیرونی بالایی یک استوانه، قسمت بالایی سطح بیرونی یک جسم استوانهای شکل است. قسمتی از استوانه است که بالاتر از نقطه وسط ارتفاع استوانه است. قالب بیرونی بالایی سیلندر اغلب به عنوان "بالای" سیلندر نامیده می شود. معمولاً از قالب بیرونی پایینی سیلندر که قسمت پایینی سطح بیرونی سیلندر است متمایز می شود. قالب بیرونی بالایی و پایینی یک استوانه هر دو قسمتی از سطح بیرونی سیلندر هستند، اما در انتهای مخالف سیلندر قرار دارند.