سیلندر تک اثر فقط یک حفره دارد که می تواند هوای فشرده را برای تحقق حرکت در یک جهت وارد کند. میله پیستون آن را فقط می توان با نیروی خارجی، معمولاً توسط نیروی فنر، کشش دیافراگم، گرانش و غیره به عقب راند.
از نیروی فنر یا نیروی دیافراگم برای تنظیم مجدد استفاده کنید، بخشی از انرژی هوای فشرده برای غلبه بر نیروی فنر یا کشش دیافراگم استفاده می شود، بنابراین نیروی خروجی میله پیستون کاهش می یابد. فقط یک انتها وارد هوا می شود (اگزوز می کند)، ساختار ساده است و مصرف هوا کم است. فنرها، دیافراگم ها و غیره در سازنده سیلندر نصب می شوند و کورس عموما کوتاه است. در مقایسه با یک سیلندر دو اثر با همان حجم، ضربه موثر کمتر است.
موارد احتیاط:
1. الزامات کیفیت هوا: هوای فشرده تمیز و خشک باید استفاده شود. هوا نباید حاوی روغن مصنوعی حلال آلی، نمک، گاز خورنده و غیره باشد تا از خرابی سیلندرها و شیرها جلوگیری شود. قبل از نصب. لوله های اتصال باید به طور کامل باد شده و تمیز شوند. از آوردن گرد و غبار، تکه های باند مهر و موم و سایر مجلات به داخل سیلندر یا شیر خودداری کنید.
2. الزامات محیط کار: در مکان هایی که گرد و غبار، قطرات آب و قطرات روغن زیاد است، سمت میله باید مجهز به پوشش محافظ تلسکوپی باشد و در هنگام نصب حالت پیچشی ظاهر نشود. در مواردی که نمی توان از آستین محافظ تلسکوپی استفاده کرد، باید از یک سیلندر با حلقه مقاوم در برابر گرد و غبار یا یک سیلندر ضد آب استفاده شود.
3. اگر دمای محیط و دمای متوسط سیلندر با کلید مغناطیسی از -10-60 درجه سانتیگراد بیشتر شود و اگر بدون کلید مغناطیسی از -10-70 درجه سانتیگراد بیشتر شود، باید اقدامات ضد یخ زدگی یا مقاوم در برابر حرارت اتخاذ شود. .
4. در محیط میدان مغناطیسی قوی باید از استوانه ای با کلید اتوماتیک با میدان مغناطیسی قوی استفاده شود. سیلندرهای استاندارد نباید در غبار خورنده یا در غباری که حلقه آب بندی را متورم می کند استفاده شود.

شرکت قالب خودرو Xiangshan Lianqiang با مسئولیت محدود. تولید کنندگان قالب خودرو حرفه ای و کارخانه قالب موتور سفارشی در چین است. انواع محصولات آن شامل خط تولید، سیلندر ، سر سیلندر، پیچ توربین، هسته شنی و فیکسچر، قطعات و پیکربندی های جانبی. اگر میخواهید درباره اطلاعات مربوط به سیلندر بیشتر بدانید، لطفاً از شرکت Xiangshan Lianqiang Automobile Mold Co., Ltd. دیدن کنید.